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叉车蓄电池,你真的要了解它!

发布日期:2019-10-01 作者:6 点击:

贵阳叉车带你来了解关于蓄电池叉车的知识!


电瓶叉车,意指以电池作为驱动力的牵引叉车,电瓶是叉车的主点,行车、载物均以其推动,少了电瓶组,叉车如废铁般,没有价值而言,那么叉车电池是如何构成的呢?在电瓶叉车、电瓶牵引车上使用的电源基本上都是动力型蓄电池。


动力型蓄电池也称牵引型叉车蓄电池,其工作原理与启动型蓄电池基本相同,在结构上,动力型蓄电池正极板一般采用管式极板,负极板是涂膏式极板。


管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃纤维编结成的管子;管芯是在铅锑合金制成的栅架格上,并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护,使管内的活性物质不易脱落,因此管式极板寿命相对较长,将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接的型式,可以组合成不同容量的电池组,电瓶叉车和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的,叉车电池的组合结构只是电瓶的本身,使用才是关键,后续的维护才是叉车的寿命决定要点。


众所周知,叉车蓄电池依靠2V的单体串联组成,混合加强的电流,以达到驱动叉车行驶为目的,单体在初期,采用管式极板组合,初充电争两个阶段进行:先用初充电叉车电池电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。


全充电时间约为45~65h,充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,贵阳叉车介绍,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止,叉车蓄电池不能过度放电,包括柴油和电叉都一样,过度充电或者放电都对电池本身寿命影响,新蓄电池头一回充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流足,经过一回充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时,应再进行一回充、放电循环,叉车电池单体日后在使用存在不均衡的状态,要密切检查,不然叉车电池续航能力下降很快的。


充电操作步骤:


步骤一:充电准备

(1)确认待充电车辆钥匙开关处于关闭状态,即整车不带电;


(2)从充电设备上取下充电枪头(注意:充电枪头上集成有按钮锁扣)须按下才可进行正常拔插操作),检查充电枪及车辆端的铿电池充电插座,确认端口内没有水或外来物,及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响;


(3)充电设备后侧为电源开关,推上电源开关,此时电源指示灯亮,仪表显示如图2所示,此时由于充电枪未连接到车上,充电设备处于待机或关机状态。


步骤二:完成充电连接

将充电枪插到车体端铿电池充电插座上,充电设备自检并给铿电池通讯,当整个系统无故障时,约15S后,充电设备里部继电器吸合,开始充电,充电指示灯亮,同时仪表上会显示充电电压、充电电流值及充电时间和充电故障等信息。


步骤三:充电结束断电操作

当铿电池充满电后,充电设备会自动停止充电,仪表上输出电压、输出电流均为0,如图4所示。此时按下暂停按钮,之后拔掉充电枪头就可以,若锂电池在尚未充满的情况下需要停止充电,需先按下停止按钮,待充电电流降为0(A)后,方可拔掉充电枪头。注意:非紧急情况下,请勿使用急停按钮停止充电;(内容来源于网络,如有侵权请联系我们删除)


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